Las estaciones de AVE de Ciudad Real y Puertollano: qué trenes paran y cómo llegar desde Daimiel, Almagro, Valdepeñas o Alcázar
Ciudad Real es la única provincia de Castilla-La Mancha con dos estaciones de alta velocidad, Ciudad Real y Puertollano, las dos en la línea Madrid–Sevilla: a Atocha se llega en menos de una hora desde Ciudad Real y en poco más desde Puertollano, y Córdoba queda a una hora escasa hacia el sur. Lo que no tiene la provincia es un transporte público que lleve a esas estaciones a la hora del primer tren: desde Daimiel son 30 km, desde Almagro 27 km, desde Valdepeñas 62 km y desde Alcázar de San Juan 98 km, y el autobús de la mañana llega cuando el Avant de las siete ya ha salido. Por eso el traslado a la estación, con la hora del tren como referencia, es la forma habitual de enlazar, desde 46,99 € desde Daimiel.
Escrito por Ridelta - Taxi y VTC · revisado el 27 de octubre de 2026
¿Qué trenes paran en Ciudad Real y cuánto tardan?
La estación de Ciudad Real está en el sur de la ciudad, en la línea de alta velocidad Madrid–Sevilla, la primera que se abrió en España. Paran los AVE de larga distancia entre Madrid y Andalucía (Sevilla, Córdoba, Málaga en parte de los servicios), los Avant de media distancia que hacen Madrid–Ciudad Real–Puertollano, y los trenes de las operadoras que han entrado en el corredor sur. A Puerta de Atocha se tarda en torno a cincuenta y cinco minutos, a Córdoba poco menos de una hora y a Sevilla alrededor de hora y media. Es el tren que convierte Ciudad Real en ciudad de ida y vuelta en el día a Madrid.
No paran todos los trenes que pasan: buena parte de los AVE Madrid–Sevilla y Madrid–Málaga atraviesan la estación sin detenerse, así que antes de planear un enlace conviene mirar qué servicios tienen parada comercial ese día. Los Avant son los que más frecuencias dan y los que usan a diario quienes trabajan en Madrid; sus abonos los gestiona Renfe y el cuadro horario cambia por temporada.
¿Y la estación de Puertollano, para quién es?
Puertollano es la última parada de la alta velocidad en la provincia antes de Andalucía. Paran los Avant que vienen de Madrid por Ciudad Real y una parte de los trenes de largo recorrido hacia Córdoba y Sevilla. Sirve a la ciudad, a su complejo industrial y a todo el sur de la provincia: el valle de Alcudia, Sierra Madrona y los pueblos de la cuenca minera, donde no hay otro transporte hacia la estación que el coche.
Entre las dos estaciones hay 39 km por la A-41, unos 31 min. Elegir una u otra depende de dónde se viva y de qué tren pare: a veces el tren que conviene solo tiene parada en una de las dos, y el traslado a la estación «equivocada» pero con el tren adecuado sale mejor que esperar al siguiente.
¿Cómo se llega a la estación desde los pueblos sin AVE?
Aquí está el problema de la provincia. Daimiel, Almagro, Bolaños, Malagón, Manzanares o Valdepeñas tienen autobús a Ciudad Real, pero con horarios de día laborable: la primera salida llega a la capital a media mañana, cuando los Avant de las siete y las ocho ya han salido, y la última vuelve antes de que lleguen los trenes de la noche. Alcázar de San Juan y Tomelloso tienen tren convencional, pero el enlace Alcázar–Ciudad Real en tren obliga a esperas largas. La consecuencia la ve cualquiera que esté en la estación a las seis y media de la mañana: casi todos los viajeros que llegan de los pueblos vienen en coche.
Las distancias son asumibles en coche y largas en transporte público: Daimiel 30 km y unos 24 min; Almagro 27 km y 23 min; Manzanares 55 km y 41 min; Valdepeñas 62 km y 51 min; Alcázar de San Juan 98 km y 78 min. Para el sur, Puertollano queda más a mano: desde Almagro son 62 km.
¿Aparcar en la estación o ir con conductor?
Las dos estaciones tienen aparcamiento de pago gestionado por Adif o su concesionaria, y para un viaje de un día desde la capital es una opción razonable. Para tres o cuatro días deja de serlo: el aparcamiento acumula un coste que se acerca al del traslado de ida y vuelta, y quien vuelve de noche con maletas no tiene ganas de buscar el coche en un aparcamiento a oscuras. Desde los pueblos se añade otro factor: dejar el coche familiar una semana en Ciudad Real deja sin coche a quien se queda.
El traslado funciona al revés que el aparcamiento: se paga el trayecto, no los días. Se reserva con la hora del tren y el conductor fija la recogida para llegar con el margen del control de acceso, que en estas estaciones es breve pero existe. A la vuelta se reserva con el número de tren: si llega con retraso, el conductor lo ve en el panel y ajusta, de modo que nadie se queda en el andén de Ciudad Real a las once de la noche buscando cómo volver a Daimiel.
¿Qué pasa con Alcázar de San Juan, que tiene tren pero no AVE?
Alcázar de San Juan es uno de los grandes nudos de la red convencional: por su estación pasan trenes hacia Madrid, hacia Levante (Albacete, Alicante, Valencia) y hacia Andalucía, pero ninguno de alta velocidad. Para ir a Madrid en tren desde el noreste de la provincia sigue siendo útil, con tiempos de alrededor de hora y media a Atocha o Chamartín según el servicio. Para Córdoba o Sevilla, en cambio, el AVE desde Ciudad Real gana por mucho, y por eso una parte de los viajeros de Alcázar, Campo de Criptana y Tomelloso enlaza en coche con la estación de Ciudad Real: 91 km desde Tomelloso.
En sentido contrario, la estación de Alcázar recibe a viajeros del sur de Toledo y de Cuenca que llegan en coche para no depender de enlaces con horarios justos. La guía de La Mancha de Alcázar y Tomelloso cuenta esa otra mitad: cómo se usa el nudo de Alcázar y por qué desde allí Barajas se hace en coche.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda en AVE de Ciudad Real a Madrid?
En torno a cincuenta y cinco minutos hasta Puerta de Atocha en los Avant y AVE con parada; desde Puertollano, unos quince minutos más. Los horarios vigentes están en renfe.com.
¿Hay autobús desde Daimiel o Almagro a la estación de AVE de Ciudad Real?
Hay líneas a Ciudad Real con horario de día laborable, pero la primera llega a media mañana y no sirve para los trenes de las siete y las ocho. Para esos trenes se va en coche.
¿Cuánto cuesta ir de Valdepeñas a la estación de AVE de Ciudad Real?
El precio «desde» publicado es 89,46 € para 62 km y unos 51 min. El calculador da el exacto con tu fecha y hora.
¿Paran en Puertollano los AVE a Sevilla?
Algunos sí y otros pasan sin parar; los Avant de Madrid terminan allí. Hay que mirar el servicio concreto en renfe.com antes de planear el enlace.
¿Podéis recogerme en la estación de Ciudad Real cuando llegue mi tren?
Sí. Se reserva con el número de tren y el destino exacto; el conductor espera en la puerta de la estación y sigue el tren en el panel si se retrasa.
Fuentes
- Renfe · AVE, Avant y Media Distancia con parada en Ciudad Real, Puertollano y Alcázar de San Juan (consultado el 27 de octubre de 2026)
- Adif · estaciones de Ciudad Real y Puertollano: servicios y aparcamiento (consultado el 27 de octubre de 2026)
- Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha · transporte interurbano de viajeros por carretera (consultado el 27 de octubre de 2026)
Los trenes con parada y sus horarios son de Renfe y las demás operadoras y cambian por temporada; compruébalos antes de viajar. Distancias y tiempos son los del motor de rutas en horario diurno sin incidencias.